“1 英里是多少公里？“——这个大家都查得到。真正容易出错的是那些名字相似但数值不同的单位，或者同名但不同制的情况。下面 10 个最坑的换算。
1. 英里 vs 海里
- 1 英里（mile）≈ 1.609 公里（陆上用）
- 1 海里（nautical mile）≈ 1.852 公里（海空用）
- 差距 15%，飞机速度 500 海里/小时 ≈ 926 公里/小时，不是 805
海里和纬度挂钩：1 海里 = 地球表面 1 分角度的大圆弧长。这就是为什么航海航空至今用海里。
2. 节（knot）只是”海里每小时”
- 1 节 = 1 海里/小时 ≈ 1.852 公里/小时
- 飞机巡航速度 450 节 ≈ 833 公里/小时
- 台风 15 级 ≈ 90 节 ≈ 167 公里/小时
常见错误：把”节”当成”每小时”的单位而忽略”海里”。
3. 马力有两种，差 1.4%
- 公制马力（PS，metric horsepower）= 735.5 W —— 欧洲车用
- 英制马力（HP / BHP）= 745.7 W —— 美国车用
- 千瓦（kW）= 1 kW
所以 200 PS 的德系车 ≈ 197 HP ≈ 147 kW。换算跨体系时差个 1-2% 常被忽略。
4. 英制 vs 美制液量
- 1 美制加仑 ≈ 3.785 升
- 1 英制加仑 ≈ 4.546 升（差 20%）
- 1 美制夸脱 = 0.946 升；1 英制夸脱 = 1.137 升
所以”40 MPG”（每加仑英里）在美国和英国意思不同。美国油耗更差但看起来 MPG 数字都高——因为美加仑小。
5. 磅力 vs 牛顿
- 1 磅力（lbf）≈ 4.448 N
- 1 磅（lb）是质量单位，不是力
螺丝扭矩”20 磅英尺”（lb·ft）≈ 27.1 N·m。很多机械工程图纸混用，换算前务必看清是 lb 还是 lbf。
6. 压力：PSI、bar、kPa、atm
| 单位 | 等于 | 常见场景 |
|---|---|---|
| 1 bar | 100 kPa | 轮胎气压 |
| 1 atm | 101.325 kPa | 标准大气压 |
| 1 PSI | 6.895 kPa | 美式轮胎 |
| 1 MPa | 1000 kPa | 工业高压 |
轮胎气压 32 PSI ≈ 2.2 bar ≈ 220 kPa ≈ 2.2 kgf/cm²（后者是旧中国标准，至今有人用）。
7. 摄氏 vs 华氏：不是线性的
°F = °C × 9/5 + 32
°C = (°F - 32) × 5/9没有简单的倍数关系。常见场景速记：
- 0°C = 32°F（水结冰）
- 100°C = 212°F（水沸腾）
- 37°C = 98.6°F（体温）
- 70°F = 21°C（室温）
8. 卡路里：大 cal vs 小 cal
- 1 kcal（千卡，食物热量）= 1000 cal
- 食物标签 “热量 500 cal” 基本都是千卡，中文常写成”500 大卡”
- 物理学的 “1 cal” 是 1 克水升 1 度所需热量 = 4.184 J
一瓶 500 卡可乐的能量是 500 × 4184 = 209 万焦。如果按”卡”当 cal 算，就是 2090 焦，相差 1000 倍。
9. TB vs TiB
- 1 TB = 10¹² 字节（硬盘厂商用）
- 1 TiB = 2⁴⁰ 字节 ≈ 1.0995 TB（操作系统显示）
- 差 9.95%：你买的 1 TB 硬盘，系统显示只有 0.909 TiB ≈ “931 GB”
这不是缩水，是单位约定不同。
10. 倍率 vs 百分点
- 增长 10% 再增长 10%，不是 20%，是 (1.1 × 1.1 - 1) = 21%
- GDP 从 6% “增长” 到 7%：是涨了 1 个百分点（percentage point），相对增幅约 16.7%
- 新闻里说”升了 1%“和”升了 1 个百分点”完全不同
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